АО «Российские железные дороги» приступили к тестированию бортового комплекса безопасности, который в дальнейшем будет использоваться на высокоскоростных поездах на ВСМ. Испытания проводятся на базе «Сапсана», передислоцированного из Санкт-Петербурга в Смоленск, сообщили в компании.
Разработка, созданная в НИИАС, в реальных условиях проверяется на участке Смоленск – Красный Бор. Именно там разместили опытный образец российской системы управления движением поездов (РСУДП), адаптированной для высокоскоростной магистрали. Оборудование получает данные от инфраструктуры одновременно по двум частотным каналам – это позволяет более точно соблюдать интервалы между составами при движении на высокой скорости. Скоростные поезда «Сапсан» идеально подходят для проверки работы оборудования в реальных условиях.
Как пояснил представитель РЖД, в состав системы безопасности СОБ-400А входят десятки модулей и блоков, монтируемых непосредственно в поезде. Ее ключевая особенность – уточнение местоположения состава на основе информации от путевых объектов, что повышает точность контроля.
В текущий момент специалисты изучают корректность совместной работы двух систем. Следующий этап – натурные испытания уже всего комплекса управления движением, которые пройдут на новом высокоскоростном поезде. В рамках этих тестов будет также проверена функция автоведения.