Запуск первой в России высокоскоростной магистрали (ВСМ) между Москвой и Санкт-Петербургом в 2028 году потребует пересмотра схемы пассажирского сообщения. Об этом сообщил министр транспорта РФ Андрей Никитин.
Со слов министра, с вводом в эксплуатацию новой линии, которая позволит преодолевать расстояние между двумя столицами за 2 часа 15 минут, изменится организация дневного сообщения. Популярные поезда «Сапсан», которые долгие годы были символом скоростного сообщения на этом направлении, будут перераспределены на другие маршруты. В числе приоритетного рассматривается направление в Казань, также прорабатываются и другие варианты.
Проект ВСМ Москва – Санкт-Петербург реализуется в рамках нацпроекта «Эффективная транспортная система» по поручению президента РФ. Протяженность трассы составит 679 км, а скорость движения поездов будет достигать 400 км/ч.
Полномасштабное строительство на всем протяжении магистрали планируется начать в 2026 году. Пилотным участком для тестирования отечественных высокоскоростных поездов выбран отрезок от Зеленограда до Твери. Всего на трассе будет построено 16 станций и 239 искусственных сооружений. Ожидается, что к 2030 году пассажиропоток между Москвой и Петербургом превысит 23 000 000 человек в год.
Напомним, что «Сапсан» был запущен на маршруте Москва – Санкт-Петербург в декабре 2009 года и стал первым в России регулярным поездом, развивающим скорость до 250 км/ч.
Запуск скоростных поездов «Сапсан» кардинально изменил формат поездок, сократив время в пути между Москвой и Санкт-Петербургом до 3.5-4 часов и сделав дневные поездки по железной дороге полноценной альтернативой авиаперелетам. Состав стал основным вариантом для организации деловых поездок на главном маршруте страны.
По данным РЖД, за 16 лет эксплуатации поезда «Сапсан» перевезли 68 300 000 человек. За этот период парк поездов вырос с 8 до 20 единиц, а количество ежедневных рейсов между столицами увеличилось с 6 до 30-34 в сутки.